Autonome Anwendungen, neueste Mobilfunk- und Drohnentechnologien werden im AEF – Flugerprobungszentrum „U Space Lausitz“ vorgestellt und weiterentwickelt
Autonome Anwendungen in der Lausitz als Chance für SMART MOBILITY im Strukturwandel
BMDV startet Forschungsprojekt InnoDCon (TU Dresden, Barkhausen Institut, AEF und Partner) für Technologieforschung und Erprobung von SMART MOBILITY Anwendungen im U-Space Lausitz
Kamenz, 24.01.2024
Namhafte Vertreter und Persönlichkeiten aus Forschung, Politik, Verwaltung und Industrie kamen am 24.01.2024 in Kamenz zusammen, um im gemeinsamen Kick-Off Meeting das Projekt InnoDCon vorzustellen. Das Forschungsprojekt gehört zum InnoNT Förderprogramm vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) und wird von der TU Dresden, dem Barkhausen Institut, AEF sowie assoziierten Projektpartnern aus der Industrie umgesetzt. Ziel der Projekt- und Forschungsarbeiten für vernetzte Anwendungen ist es, private und öffentliche Funknetze und Telekommunikationsdienste im AEF Flugtestfeld zu erproben (BVLOS U-Space Lausitz – rund um Kamenz). Die Erweiterung in den Landkreisen Bautzen und Görlitz ist bereits beschlossen, und auch die Anbindung von Flugtestfeldern in Brandenburg wird derzeit anvisiert. Damit wird die Lausitz in naher Zukunft über eines der größten BVLOS Test- und Erprobungsfelder für autonome Anwendungen verfügen, ua. für den Testbetrieb außerhalb direkter Pilotensicht. Hier werden vielfältige SMART MOBILITY Anwendungen mit neuester 5G/6G-Funk, Flug- und Transporttechnik für In- und Outdoornutzung, für Forschung, Erprobung und Zulassung zum Einsatz kommen.
Das Projekt InnoDCon setzt sich dabei zum Ziel, bis 31.12.2024 neue Modelle und Dienste sowie Netz- und Signaltechnologien für risikominimierten Betrieb von Drohnen, Flugtechnik, Nutzmaschinen und autonom geführte Fahrzeuge (AGV’s) zu entwickeln und zu erproben. Die Region soll mit diesem Know-how eine Vorreiterrolle einnehmen und seine Innovationskraft stärken.
Nur mittels gut zugänglichen und weitläufig verfügbaren Telekommunikationsnetzen und Diensten, einem gesicherten Datenaustausch über Standard-Schnittstellen und durch die Nutzung moderner Kommunikationsarchitekturen (z.B. Open-RAN), können vernetzt betriebene Anwendungen sicher, zuverlässig und flächendeckend zum Einsatz kommen. Sie werden sowohl für Straßen- und Schienenfahrzeuge wie auch für neue Nutz- und Luftfahrttechnik benötigt (Robotik, Multicopter, eVTOLs, Luftschiffe uä.). Infrastrukturen in Test- und Nutzräumen (z.B. U-Space Umgebungen), müssen deshalb für SMART MOBILITY Anwendungen zeitnah gestaltet, konfiguriert und getestet werden. Dies passiert im Rahmen der BMDV-Projekte InnoDCon und ADAM im AEF BVLOS-Flugtestfeld Kamenz. Die Lausitz wird dadurch weitere wirtschaftliche Impulse und Perspektiven erhalten, um die Herausforderungen vom laufenden Strukturwandel besser kompensieren zu können.
